Peinture BMW W24 Gunmetal II : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W24 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W24 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture W24 Gunmetal Ii est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W24 Gunmetal Ii est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W24 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un tendu irréprochable et respecter l'orientation des particules métallisées du Gunmetal II, une préparation méticuleuse du subjectile demeure primordiale. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire à foncée, soigneusement poncé au P800 à l'eau ou P500 à sec pour éviter tout risque de spectre. L'application de la base W24, qu'elle soit en phase aqueuse ou solvantée, s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par une demi-couche de placement à pression réduite pour homogénéiser les pigments d'aluminium et prévenir l'effet de marbrage. Une finition au vernis bi-composant haute teneur en extrait sec est ensuite indispensable pour sceller la teinte, apporter une résistance optimale aux agressions mécaniques et révéler la profondeur des reflets métalliques.

Dans le nuancier BMW, le code W24 se positionne comme une nuance plus sombre et minérale que le classique Mineralgrau, tout en se révélant plus dense et contrastée sous faible luminosité qu'un Spacegrau. Elle partage avec les teintes M récentes une rigueur visuelle qui met en valeur les galbes des panneaux d'éléments sans basculer dans les reflets chauds ou dorés observés sur d'autres métallisés.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce gris technique requiert des lavages réguliers au shampoing automobile neutre pour éviter l'accumulation de voiles ternes. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'un scellant protecteur préserve le lustre et limite l'incrustation des poussières de frein et du film routier. Pour le choix du format, l'aérosol ou le pistolet à godet est impératif pour les éléments de carrosserie complets, tandis qu'un stylo de retouche précis convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons.