Belladonna Purple BMW, code R95 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW R95 Belladonna Purple est une nuance issue du catalogue exclusif BMW Individual, caractérisée par une profondeur chromatique marquée. Cette finition métallisée offre un violet sombre et feutré sous un ciel couvert, qui se métamorphose sous une lumière directe pour révéler des reflets intenses aux nuances pourpres et magenta. Apparue principalement sur les générations récentes de la marque bavaroise au cours des années 2020, Belladonna Purple s'adresse aux amateurs de carrosseries distinctives recherchant un compromis entre élégance discrète et forte présence visuelle sur les lignes sculptées des véhicules sportifs et des berlines haut de gamme.
Code couleur : R95
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte R95 Belladonna Purple est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Belladonna Purple R95 en atelier de carrosserie exige une préparation rigoureuse afin de garantir l'homogénéité des particules métallisées. Un apprêt de fond de nuance grise intermédiaire à foncée est recommandé pour soutenir la profondeur naturelle de ce violet. Que la formulation soit en base hydrodiluable ou en base solvantée, la déposition s'effectue généralement en deux couches couvrantes régulières, suivies d'un voile de placement appliqué à pression réduite pour uniformiser l'orientation des pigments métalliques et éviter tout marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la brillance indispensable pour exalter les reflets complexes tout en assurant une protection efficace contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.
Au sein du nuancier de la marque, cette nuance se distingue nettement d'un Daytona Violet plus franc et d'un Velvet Orchid plus doux, tout en offrant une présence plus sombre et feutrée que le célèbre Techno Violet. Pour préserver l'éclat de cette peinture particulièrement révélatrice des micro-rayures en raison de sa tonalité sombre, un entretien méthodique par lavage manuel doux à l'aide de gants en microfibres est préconisé, idéalement complété par une cire de protection ou un traitement céramique.
Concernant le choix du conditionnement, le pot pour pistolet conventionnel reste indispensable pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une portière ou une aile. Pour les petites réparations localisées d'impacts de gravillons ou d'éraflures superficielles, l'usage d'un aérosol ou d'un stylo de retouche permet une intervention ciblée sans nécessiter la réfection intégrale du panneau.
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