Peinture BMW R37 Jubilee Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

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• Mineralgrau Met (B39)
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• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R37 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R37 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture R37 Jubilee Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R37 Jubilee Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R37 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte R37 Jubilee Silver Met exige une méthodologie soignée afin d'éviter les marbrures ou les accumulations de pigments métallisés. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet de la zone à traiter, l'application d'un apprêt de fond gris moyen neutre est fortement recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant. La base, qu'elle soit préparée en version hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère à pression ajustée. Cette dernière étape permet d'orienter harmonieusement les paillettes métalliques sur les courbes du véhicule. Une fois la base désolvatée ou matée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec apporte la brillance finale, la profondeur optique et la résistance indispensable face aux rayons UV, aux intempéries et aux micro-rayures.

En comparaison avec d'autres références emblématiques de la marque comme le Titansilber (code 354) plus clinique et froid, ou le Glacier Silver (code A83) nettement plus bleuté, le Jubilee Silver se démarque par une tonalité plus riche et satinée. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux à la main avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique pour limiter l'incrustation des contaminants routiers. Pour le choix du conditionnement, le stylo de retouche convient parfaitement aux éclats de gravillons ciblés, tandis que l'aérosol bi-composant ou le flaconnage pour pistolet professionnel sont indispensables pour repeindre des pièces complètes telles qu'un bouclier, une aile ou une portière.