Peinture BMW P95 Frozen Carbon Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2023 à 2024
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M5 F90 (2018-2023), BMW M8 F92 (2019-2024), BMW Série 8 G15 (2018-2023), BMW M3 G80 (2020-présent)

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• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P95 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P95 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P95 Frozen Carbon Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P95 Frozen Carbon Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P95 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P95 Frozen Carbon Black MET en carrosserie requiert une maîtrise rigoureuse des paramètres de pistolage. Après une préparation minutieuse du support et l'application d'un apprêt régulier poncé finement, la base, qu'elle soit formulée en version hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches pleines suivies d'une couche d'homogénéisation à basse pression. La réussite de ce travail repose impérativement sur l'emploi d'un vernis mat ou satiné spécifique à deux composants, dosé selon la préconisation constructeur pour restituer le taux de brillance d'origine. Aucun polissage ou lustrage n'est envisageable après séchage, car toute action mécanique altérerait définitivement le niveau de matité de la surface.

Comparée à la teinte classique Carbonschwarz 416, qui brille par un éclat verni profond oscillant entre noir et bleu nuit, la version Frozen P95 absorbe les reflets directs et privilégie un modelé sculpté. Elle se différencie également du Frozen Black U91 par sa nuance bleutée sous-jacente et le scintillement discret de sa base métallisée. L'entretien d'une telle finition impose des règles strictes : lavage manuel à l'eau douce avec un shampoing au pH neutre exempt de cires ou d'agents lustrants, essuyage à la microfibre propre et exclusion totale des stations à rouleaux.

Pour des interventions sur de petits défauts ou impacts sur des éléments inférieurs, l'usage d'un aérosol avec buse professionnelle ou d'un kit de retouche dédié à finition satinée peut convenir. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet en cabine ventilée demeure indispensable pour assurer l'uniformité du grain et de l'aspect mat.