Peinture BMW P7Z Frozen Orange II : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2024
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Z4 G29 (2018-2024), BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent)

Teintes BMW proches

• Frozen Marina Bay Blau Met Mat (1CK)
• Frozen Grey Ii Met Matt (C37)
• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7Z sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P7Z Frozen Orange Ii est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7Z Frozen Orange Ii est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P7Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P7Z Frozen Orange II requiert une rigueur exemplaire en carrosserie. La préparation du subjectile débute par un apprêt soigneusement poncé avec un grain fin pour éliminer toute micro-rayure visible sous une finition mate. Après un dégraissage rigoureux, la base colorée s'applique en deux à trois passes régulières afin d'obtenir une opacité homogène sans marbrures. La spécificité majeure réside dans le choix de la couche de finition : un vernis mat ou satiné bicomposant de haute technicité est indispensable pour restituer fidèlement l'aspect d'origine. Aucun lustrage ni ponçage post-vernissage n'est permis, sous peine de lustrer la surface et de créer des zones brillantes irréversibles. En comparaison avec d'autres nuances du constructeur, le Frozen Orange II se distingue nettement du Sunset Orange métallisé très lumineux ou du Fire Orange uni par son rendu antireflet et sa profondeur feutrée. L'entretien d'une telle finition impose des méthodes adaptées : le polissage et les cires classiques sont strictement proscrits, au profit de shampoings dédiés aux peintures mates et de décontaminants doux à pH neutre. Pour les retouches d'impacts légers sur les arêtes ou le bouclier, l'utilisation d'un stylo de retouche mat est appropriée pour masquer le défaut. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une porte ou un capot, l'application au pistolet professionnel en pot reste indispensable afin de garantir une pulvérisation uniforme et une répartition équilibrée de l'effet satiné.