Peinture BMW P7V Javagruen II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M2 F87 (2015-2021), BMW M5 F90 (2017-2023)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7V sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P7V Javagruen Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7V Javagruen Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P7V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Javagrün II réclame une rigueur technique propre aux peintures métallisées à forte saturation. Une préparation minutieuse du subjectile est requise : après ponçage et dégraissage soignés, il est préconisé d'appliquer un apprêt de nuance grise appropriée afin de stabiliser le pouvoir couvrant et d'assurer une parfaite fidélité colorimétrique. Que le travail soit réalisé en base hydrodiluable ou en formulation solvantée, la dépose s'effectue traditionnellement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère à pression réduite pour homogénéiser les particules métalliques. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit être appliqué pour sceller la teinte, garantissant une protection durable contre les rayons ultraviolets et les intempéries tout en magnifiant le brillant direct.

Au sein de la palette BMW, le P7V s'oppose nettement à des verts historiques tels que l'Oxford Green ou le Boston Green, qui présentent une orientation sombre et feutrée. Il se distingue également de l'Isle of Man Green, plus profond et orienté vers l'émeraude, en proposant une signature visuelle beaucoup plus incisive et éclatante.

Pour conserver son éclat, un lavage régulier à la main à l'aide de nettoyants neutres et la pose d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique préserveront la surface des micro-rayures. Concernant le conditionnement, l'aérosol bi-composant représente une solution adéquate pour les retouches d'accessoires tels que des coques de rétroviseurs ou des lames de pare-chocs, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture d'éléments complets de carrosserie.