Peinture BMW P7U Mahagoni II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 (2015-2022), BMW Série 5 (2017-2023), BMW Série 6 Gran Coupé (2012-2018)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
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• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7U sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P7U Mahagoni Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7U Mahagoni Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P7U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte P7U MAHAGONI II MET, une préparation minutieuse du subjectile demeure indispensable. Après un ponçage soigné au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, il est conseillé d'utiliser un apprêt de nuance grise moyenne à foncée afin d'assurer un pouvoir couvrant régulier sans dénaturer la colorimétrie d'origine. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue habituellement en deux couches mouillées suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour orienter uniformément les particules métalliques. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bicouche de haute qualité offrant une excellente résistance aux rayures et aux rayons UV afin de sublimer la profondeur des pigments acajou.

Au sein de la palette BMW, le Mahagoni II se distingue nettement d'un Havanna Metallic par ses reflets rougeâtres plus chauds, tout en restant plus sobre et beaucoup moins cuivré qu'un Marrakeschbraun. Face à un Pyritbraun, il privilégie une dominante boisée plutôt que des scintillements dorés. L'entretien de cette teinte foncée réclame un lavage doux à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique pour prémunir le vernis contre les tourbillons de micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des dégâts. Pour masquer les impacts de gravillons isolés sur un capot ou une arête de porte, le flacon de retouche avec pinceau fin reste le plus adapté. Les retouches partielles ou les éléments réduits comme une coque de rétroviseur se traitent efficacement à l'aérosol bi-composant, tandis que la réfection complète d'une portière ou d'une aile exige l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel.