Peinture BMW P7G Irish Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW M8 Gran Coupé F93 (2019-présent)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7G sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P7G Irish Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7G Irish Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P7G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture BMW P7G Irish Green nécessite une préparation soignée du support pour valoriser la pureté de sa teinte unie. Un apprêt de fond de nuance gris moyen à foncé est vivement préconisé pour garantir un pouvoir couvrant optimal et respecter la profondeur chromatique d'origine. En version base mate à revernir, qu'elle soit formulée à l'eau ou en phase solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'une légère passe d'égalisation. L'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour magnifier le tendu et conférer à la carrosserie une résistance élevée aux rayures et aux rayons ultraviolets. Pour certains travaux spécifiques ou restaurations complètes, la version en brillant direct bi-composant offre également un rendu authentique avec un excellent tendu sans nécessiter de couche de finition séparée. Dans le nuancier BMW, l'Irish Green se différencie nettement de l'Isle of Man Green par l'absence totale de particules métalliques et présente une profondeur plus chaude que le traditionnel British Racing Green. Concernant le conditionnement, l'aérosol bi-composant est idéal pour les raccords d'ailes, de rétroviseurs ou de pare-chocs, tandis que les conditionnements en pot pour pistolet sont requis pour peindre des éléments entiers tels qu'un capot ou un panneau latéral complet. Pour préserver l'aspect immaculé de ce vert foncé uni, un entretien méticuleux avec un shampoing au pH neutre et des microfibres douces est recommandé, complété par l'application d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique évitant la formation de micro-rayures visibles.