Peinture BMW P6H Modegrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW M2 CS F87 (2020)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P6H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P6H sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P6H Modegrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P6H Modegrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P6H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec le code P6H Modegrau, la préparation du subjectile exige une rigueur méthodique. L'utilisation d'un apprêt de teinte grise intermédiaire est vivement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter toute dérive chromatique. Après un ponçage soigné au grain P500 à sec, l'application en base mate nécessite généralement deux couches croisées complètes, suivies d'une légère passe de placement si l'opacité le demande. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable et une protection robuste contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Pour les ateliers privilégiant le brillant direct, deux passes suffisent pour créer une tension de film optimale.

Comparé à d'autres gris contemporains de BMW, le Modegrau se distingue nettement du Brooklyn Grau par l'absence d'effets métallisés et par des reflets plus chauds que ceux, plus bleutés ou froids, d'un Nardo Grey Individual. Il offre un compromis distinctif entre l'élégance vintage et le style industriel moderne.

Sur le plan de l'entretien, cette teinte claire masque efficacement les micro-rayures de surface par rapport aux teintes sombres. Un nettoyage au pH neutre et une décontamination ferreuse périodique préviennent l'incrustation des poussières de plaquettes de frein. L'application régulière d'une protection synthétique ou céramique maintient la pureté de la couleur. Pour les interventions courantes, le flacon de retouche permet d'estomper ponctuellement les éclats de gravillons, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour le traitement d'éléments complets tels qu'un pare-chocs ou une aile.