Frozen Sunburst Gold métallisé BMW, code P66 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW P66 Frozen Sunburst Gold Metallic est une finition exclusive issue du catalogue BMW Individual, introduite principalement au cours des années 2010. Visuellement, cette couleur se distingue par un jaune doré chaleureux rehaussé de particules métallisées, adouci par un rendu mat et soyeux propre à la signature Frozen de la marque bavaroise. Loin des dorures classiques, elle offre un équilibre subtil entre l'éclat des reflets métalliques et la diffusion veloutée de la lumière. Proposée en base aqueuse ou solvantée, cette peinture technique confère une silhouette sculpturale et résolument contemporaine aux carrosseries haut de gamme.
Code couleur : P66
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte P66 Frozen Sunburst Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte P66 Frozen Sunburst Gold Met requiert une rigueur absolue en atelier de carrosserie. Après une préparation soignée du support incluant un apprêt de teinte adaptée, la base s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe légère d'uniformisation pour orienter correctement les pigments métallisés. L'étape déterminante réside dans l'application d'un vernis mat spécifique aux finitions d'origine. Le carrossier doit respecter scrupuleusement les temps d'évaporation et l'épaisseur du film protecteur, car le moindre écart d'application modifie irréversiblement le niveau de brillance final.
Comparée à l'Austin Yellow brillant ou au Frozen Cashmere Silver de la gamme BMW, cette teinte apporte une chaleur solaire plus affirmée tout en conservant la discrétion technique du fini satiné. Contrairement aux peintures brillantes, le Frozen Sunburst Gold ne permet aucun rattrapage par lustrage ou polissage sous peine de créer des zones brillantes indésirables, ce qui complique les raccords partiels.
L'entretien d'une telle finition impose l'usage exclusif de produits nettoyants au pH neutre spécialement conçus pour carrosseries mates, en évitant les cires lustrantes et les stations de lavage à rouleaux. Concernant le conditionnement, le pot pour pistolet conventionnel reste incontournable pour la mise en peinture d'éléments complets afin de garantir l'homogénéité du grain et de la matité, tandis que l'aérosol avec vernis mat bi-composant est à réserver aux retouches d'accessoires ou de petites pièces détachées.
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