Frozen Marina Bay Blau Met Mat BMW, code P5T : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Frozen Marina Bay Blau métallisée mate, référencée sous le code P5T chez BMW, représente l'une des finitions les plus exigeantes du programme BMW Individual. Introduite à la fin des années 2010 pour accompagner les déclinaisons sportives de la marque, cette teinte reprend la base chromatique vive et profonde du bleu Marina Bay conventionnel en lui conférant une réfraction satinée. Les pigments métalliques sous-jacents captent la lumière de manière diffuse sans générer de brillance vive, soulignant avec netteté les lignes de caisse et les arêtes aérodynamiques des carrosseries contemporaines sans verser dans l'artifice.
Code couleur : P5T
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte P5T Frozen Marina Bay Blau Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte P5T requiert une maîtrise technique absolue en cabine de peinture. Après la préparation minutieuse des fonds et la dépose d'un apprêt uniforme, la couche de base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, doit être appliquée de façon parfaitement régulière afin de garantir une orientation constante des particules d'aluminium et d'éviter les zones d'ombrage. L'étape la plus critique réside dans l'application d'un vernis mat dédié bi-composant. Le respect strict de la viscosité, des temps d'évaporation entre les passes et de l'épaisseur sèche est impératif : la moindre variation modifie le niveau de brillance final. Aucun rattrapage par ponçage ou lustrage n'étant possible sur un vernis mat, l'environnement de travail doit être exempt de poussières.
Par rapport à sa variante brillante d'origine, le Marina Bay Blau C1K, le Frozen Marina Bay Blau atténue les reflets spéculaires au profit d'une lecture sculpturale des volumes. Face à d'autres teintes mates comme le Frozen Portimao Blau, il affiche une tonalité nettement plus pure et lumineuse, typique des créations Motorsport.
La maintenance d'une telle finition exclut tout passage en station de lavage automatique à brosses ainsi que l'utilisation de cires ou de polishs lustrants, sous peine de faire briller la surface de manière définitive. Le nettoyage manuel s'impose avec des produits spécifiques pour finitions mates. En matière de conditionnement, les stylos de retouche ou aérosols conviennent uniquement pour stabiliser de légers éclats de gravillons, tandis que l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour peindre un élément complet en conservant l'homogénéité du satiné.
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