Frozen Red II Met Matt BMW, code P5E : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Frozen Red II Met Matt, répertoriée sous le code P5E par le constructeur BMW, est une peinture métallisée à effet mat issue du programme exclusif BMW Individual. Apparue à la fin des années 2010 pour habiller des configurations sportives spécifiques, cette couleur se caractérise par un rouge rubis profond saturé de micro-paillettes métalliques. La diffusion de la lumière est adoucie par un vernis satiné, éliminant les reflets spéculaires traditionnels tout en accentuant la fluidité et les lignes musclées de la carrosserie. Elle offre une esthétique technique, sobre et résolument contemporaine.
Code couleur : P5E
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte P5E Frozen Red Ii Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte BMW P5E exige un protocole d'application rigoureux, propre aux finitions mates d'usine. Après une préparation minutieuse du subjectile et l'application d'un apprêt adapté, la base mate solvantée ou hydrodiluable doit être pulvérisée en deux à trois passes homogènes afin de garantir un placement régulier des particules métallisées. L'étape cruciale repose sur l'application d'un vernis mat bicomposant de haute qualité. Le peintre en carrosserie doit impérativement respecter les taux de mélange et les temps d'évaporation, car aucun ponçage de finition ni lustrage ultérieur n'est possible, ces actions ayant pour effet d'altérer la matité de manière irréversible. Comparativement aux teintes brillantes de la marque comme le Melbourne Rot ou le classique Imolarot, le Frozen Red II apporte une profondeur feutrée distincte, tout en étant plus lumineux que les nuances Frozen Dark Red ou Aventurinrot. L'entretien de ce type de revêtement requiert des produits spécifiques sans agents lustrants ni cires chaudes, et l'usage des rouleaux de lavage automatisés est proscrit pour éviter de polir accidentellement le film de vernis. Concernant le conditionnement, le format en pot pour application au pistolet professionnel est indispensable lors de la mise en peinture d'éléments entiers comme un pare-chocs ou un capot pour assurer une tension optimale, tandis qu'un format en aérosol avec vernis mat 2K conviendra pour des retouches d'accessoires ou de petites pièces isolées.
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