Peinture BMW N60 Auraweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N60 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N60 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N60 Auraweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N60 Auraweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N60 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW N60 Auraweiss exige une méthode rigoureuse pour garantir une colorimétrie exacte et une finition exempte de défauts. Le travail débute par la préparation méthodique du subjectile, comprenant un ponçage soigné et un dégraissage complet. L'application d'un apprêt de nuance claire, de préférence blanc ou gris très clair, s'avère indispensable pour optimiser le pouvoir couvrant et stabiliser la clarté du blanc. Dans le cadre d'un système bicouche, le technicien dépose deux couches régulières suivies d'une légère passe d'égalisation, avant d'appliquer un vernis bicomposant de haute qualité pour conférer résistance mécanique et brillance durable. Pour les petites réparations utilisant une formulation brillant direct, l'application se réalise directement en passes croisées sans surcouche de vernis.

Au sein de la palette BMW, l'Auraweiss s'individualise par rapport à l'Alpinweiss III (code 300), dont le blanc pur est plus franc et compact, ou au Mineralweiss (code A96), qui affiche un effet métallisé nacré plus texturé. L'Auraweiss propose un juste compromis de pureté visuelle et d'éclat.

Le maintien de cette nuance claire passe par un entretien suivi afin d'éviter l'adhérence des contaminants ferreux et du film routier. L'application périodique d'un scellant protecteur ou d'une cire de carrosserie protégera le vernis contre l'oxydation solaire. Concernant les formats de réparation, le stylo retouche convient parfaitement au traitement localisé des éclats de gravillons, tandis que la bombe de peinture avec durcisseur ou le pistolet pneumatique s'imposent pour la réfection homogène d'un panneau complet.