Peinture BMW N49 Thunder Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Thunder Grey Met (M27)
• Thunder Grey Met (N44)
• Thunder Met (P6L)
• Thunder Grey Met (WM27)
• Thunder Grey Met (WN44)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N49 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N49 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N49 Thunder Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N49 Thunder Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N49 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Thunder Grey Met N49 repose sur une préparation minutieuse du support. L'utilisation d'un apprêt de fond gris moyen est recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'assurer une colorimétrie fidèle à la formulation constructeur. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique idéalement au pistolet en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement plus aérée pour orienter convenablement les particules métalliques et éviter l'effet de marbrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis bi-composant haut extrait sec, appliqué dans les temps de désolvatation préconisés, garantissant une brillance durable ainsi qu'une protection optimale contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette BMW, le N49 se distingue par un tempérament plus sombre et moderne que les gris classiques comme le Glacier Silver, tout en restant plus lumineux et minéral qu'un gris très foncé de type Sophisto Grey. Pour préserver la pureté de cette teinte métallisée, il est recommandé d'adopter un lavage manuel au gant microfibre avec un shampoing au pH neutre, suivi de la pose régulière d'une protection synthétique ou céramique qui empêchera les contaminants d'altérer la transparence du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est particulièrement adapté pour combler les petits impacts de gravillons sur le capot ou les boucliers. L'aérosol permet de traiter efficacement des pièces de taille intermédiaire telles qu'une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet carrosserie demeure indispensable pour refaire un élément complet ou réaliser un raccord noyé invisible.