Peinture BMW M27 Thunder Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MINI Hatch F56 (2014-2021), MINI Clubman F54 (2015-2020), MINI Cabrio F57 (2016-2021), MINI Countryman F60 (2017-2021)

Teintes BMW proches

• Thunder Grey Met (N44)
• Thunder Grey Met (N49)
• Thunder Met (P6L)
• Thunder Grey Met (WM27)
• Thunder Grey Met (WN44)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M27 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M27 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M27 Thunder Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M27 Thunder Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M27 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW M27 requiert une méthode rigoureuse pour garantir une homogénéité parfaite des pigments métallisés. Après une préparation minutieuse comprenant un dégraissage complet et un ponçage fin au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, il est conseillé d'utiliser un apprêt de nuance grise moyenne afin de respecter la colorimétrie d'origine. En atelier, le peintre applique généralement deux couches pleines et régulières, suivies d'un léger voile d'égalisation à distance constante pour placer les particules métalliques sans créer de marbrage. Un vernis polyuréthane bicomposant à haute teneur en extrait sec (UHS) doit être appliqué ensuite pour conférer une résistance optimale aux agressions mécaniques, aux micro-rayures et aux rayonnements ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes contemporaines de la marque, Thunder Grey se positionne comme un gris intermédiaire affirmé, plus dense et minéral qu'un Space Grey classique, tout en étant moins sombre qu'un Sophisto Grey ou un Mineral Grey. Cette tonalité masque relativement bien la poussière du quotidien, mais elle tire tout son éclat d'un entretien méticuleux. L'utilisation d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique permettront de conserver la réfraction pure des micro-paillettes.

Pour le choix du conditionnement, le stylo de retouche convient parfaitement aux éclats d'impact sur le capot ou les arêtes de portière. L'aérosol bicouche est idéal pour reprendre une coque de rétroviseur ou un élément isolé, tandis que la formule en pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour le traitement d'une aile, d'un pare-chocs ou d'un panneau complet.