Peinture BMW N1G Lightwhite Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E90 (2005-2013), BMW Série 1 E87 (2004-2011), BMW X1 E84 (2009-2015), BMW Série 5 F10 (2010-2016), BMW Z4 E89 (2009-2016)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1G sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N1G Lightwhite Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1G Lightwhite Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N1G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte N1G LIGHTWHITE UNI, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur blanche ou grise claire est fortement recommandée pour assurer une opacité optimale et une uniformité de la teinte finale. En tant que couleur unie, cette peinture est généralement appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture parfaite. Le choix de la finition (base eau ou base solvant) dépendra des préférences de l'applicateur et des réglementations locales, mais les deux bases nécessiteront l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour garantir brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparée à d'autres blancs BMW, comme l'Alpine White (Alpinweiss), la teinte N1G peut parfois présenter une nuance légèrement plus 'froide' ou 'pure' selon les formulations spécifiques et les époques, mais reste dans la même veine de blancs solides. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à prévenir l'incrustation des contaminants. Pour les petites retouches ou les zones localisées (rayures, impacts), un stylo retouche ou un aérosol de petite taille est suffisant, tandis que pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, un conditionnement en pot de 500ml à 1 litre sera plus approprié pour une application au pistolet.