Peinture BMW N15 Magmarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N15 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N15 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N15 Magmarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N15 Magmarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N15 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du rouge MAGMAROT N15 exige une préparation soignée des supports pour révéler toute sa luminosité. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est conseillé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, nuance intermédiaire idéale pour soutenir la couverture des pigments rouges sans assombrir la teinte finale. En version bicouche (base eau ou solvantée), l'application s'effectue en deux passes régulières suivies d'une légère passe d'homogénéisation. L'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour protéger le film contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets, garantissant ainsi la pérennité de l'éclat sans décoloration prématurée. Pour la version en brillant direct, deux couches suffisent à offrir un tendu lisse et une brillance immédiate.

Comparé à d'autres rouges emblématiques du nuancier BMW comme l'Imolarot, plus profond et classique, ou le Melbourne Rot aux paillettes métallisées affirmées, le Magmarot N15 se démarque par sa clarté franche et son absence d'effets nacrés, ce qui simplifie son fondu lors de raccords partiels sur panneau adjacent.

Le maintien de cette couleur nécessite un entretien régulier avec des produits de lavage au pH neutre afin d'éviter l'oxydation précoce des pigments. L'application saisonnière d'une cire de protection scellera le vernis face aux contaminants extérieurs. Pour le choix du conditionnement, le stylo de retouche est parfaitement dimensionné pour stopper la corrosion sur des impacts de gravillons, l'aérosol convient aux surfaces restreintes telles que les coques de rétroviseur ou spoilers, tandis que la peinture en pot reste la norme absolue pour repeindre un élément complet au pistolet en cabine.