Peinture BMW N06 Feuerorange Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M3 GTS E92 (2010), BMW M3 E92 (2010-2013), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M3 F80 (2014-2018)

Teintes BMW proches

• Feuerorange Uni (M08)
• Feuerorange Iii (P7E)
• Feuerorange Ii (U94)
• Feuerorange Uni (YM08)
• Feuerorange Ii (YU94)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N06 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N06 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N06 Feuerorange Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N06 Feuerorange Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N06 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte FEUERORANGE UNI N06 exige une préparation soignée en carrosserie. En raison du pouvoir couvrant spécifique des pigments orange purs, l'application d'un apprêt garnissant de nuance adaptée, généralement blanc ou gris très clair, est recommandée pour préserver l'éclat et la fidélité de la couleur d'origine. En version base mate à l'eau ou solvantée, la teinte s'applique traditionnellement en deux couches régulières suivies d'une passe légère d'uniformisation. Pour pérenniser la saturation et garantir une résistance maximale aux intempéries, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable. Une formulation en brillant direct reste envisageable pour des interventions ciblées ou des pièces techniques.

Comparée à d'autres teintes orangées du catalogue BMW, comme le Valencia Orange (B44) ou le Sunset Orange (C1X), la nuance Feuerorange N06 se distingue par l'absence complète de reflets cuivrés ou scintillants, proposant une texture visuelle totalement opaque et uniforme sous tous les éclairages. Elle se démarque également du Sakhir Orange, dont le spectre tend davantage vers un rouge métallique profond.

Pour entretenir une carrosserie parée de ce coloris uni éclatant, il convient de privilégier des lavages doux à l'eau déminéralisée avec des produits au pH neutre afin d'éviter l'apparition de micro-rayures sur le vernis. L'application régulière d'une protection synthétique ou d'un scellant céramique protégera efficacement les pigments contre la décoloration due aux rayons ultraviolets. Concernant le format à employer, un aérosol bi-composant s'avère adapté pour des retouches d'accessoires ou de coques de rétroviseurs, tandis que l'usage du pistolet de pulvérisation professionnel en cabine demeure impératif pour repeindre un élément complet de carrosserie.