Peinture BMW M59 Underground Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 2 Coupé (2023-présent), BMW M2 (2023-présent), BMW X1 (2022-présent), BMW Série 5 (2023-présent)

Teintes BMW proches

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• Mineralgrau Met (B39)
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• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M59 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M59 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M59 Underground Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M59 Underground Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M59 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture fidèle et durable de la teinte BMW M59 Underground Uni, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application préalable d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire est vivement conseillée pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturation inutile de matière. Dans le cadre d'un système bicouche en base hydrodiluable ou solvantée, le peintre appliquera deux couches régulières complétées d'une passe d'égalisation légère afin d'obtenir une opacité parfaitement homogène. Pour finaliser la carrosserie, un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec viendra sceller la base, apportant une profondeur visuelle remarquable tout en garantissant une haute résistance aux micro-rayures et aux agressions chimiques. Une finition en brillant direct reste également envisageable pour des éléments spécifiques, combinant teinte et brillant protecteur.

Comparée à d'autres gris emblématiques de la marque comme le Brooklyn Grey ou le Nardo Grey, la teinte Underground M59 se distingue par une tonalité nettement plus sombre et saturée, sans aucun reflet pailleté, tout en restant plus douce et contrastée qu'un noir classique. Cet aspect uni rend les imperfections de surface et les tourbillons de lavage particulièrement visibles. Un entretien soigné par lavage manuel à l'aide de microfibres de qualité et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique sont ainsi fortement conseillés.

Concernant le format recommandé selon les travaux, les stylos et flacons de retouche sont parfaitement adaptés au traitement des impacts de gravillons sur les faces avant. L'aérosol bi-composant conviendra pour les retouches partielles ou les petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet professionnel s'impose pour la réfection d'un élément complet comme un capot, une porte ou un pare-chocs.