Peinture BMW M4Y Dimesilver Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2022
• Bases disponibles : hydro

Teintes BMW proches

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• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4Y sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M4Y Dimesilver Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4Y Dimesilver Met Matt est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte M4Y ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte M4Y nécessite une méthodologie rigoureuse, propre aux finitions métallisées mates en base aqueuse. La préparation du support doit être irréprochable : un apprêt gris neutre poncé finement au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau est recommandé afin d'éviter toute rayure visible sous le film de peinture. La base s'applique généralement en deux couches croisées complètes, suivies d'une couche de placement plus lointaine pour homogénéiser l'orientation des particules métalliques. L'élément décisif réside dans l'application finale d'un vernis mat bicomposant de qualité professionnelle, qui fige la teinte tout en garantissant le niveau d'opacité et de protection mécanique requis. Comparée à d'autres teintes de la palette BMW comme le Frozen Pure Grey ou le Skyscraper Grey, Dimesilver Met Matt se distingue par une clarté argentée plus lumineuse et une texture visuelle très douce, moins sombre que les gris ardoise traditionnels. Sur le plan de l'entretien, les finitions mates imposent des règles strictes : le lustrage, le polissage et l'usage de cires dures sont formellement proscrits, sous peine de faire briller la surface de manière irréversible. Le lavage doit se faire manuellement avec des microfibres propres et un shampoing au pH neutre dédié aux peintures mates. Pour le choix du format, les flacons de retouche conviennent uniquement pour combler les petits éclats de gravillons, tandis que l'aérosol avec vernis mat 2K permet de traiter de petits éléments rapportés. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet de carrosserie, l'utilisation de pots pour application au pistolet demeure indispensable afin d'assurer une tension et une matité parfaitement homogènes.