Peinture BMW FQ95-3413 Petrol Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1996
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 5 M5 E39 (1998-2003), BMW Série 3 M3 E46 (2000-2006), BMW Série 3 E92 (2006-2013)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-3413 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-3413 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-3413 Petrol Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-3413 Petrol Mica est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-3413 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte BMW FQ95-3413 Petrol Mica, la préparation du subjectile exige une rigueur absolue. L'application réclame un apprêt soigneusement poncé au grain fin, idéalement d'une nuance de gris moyen à foncé afin de soutenir l'intensité des pigments. En carrosserie, cette base solvantée s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour répartir les paillettes nacrées et éliminer tout risque d'ombrage. Un vernis bicomposant brillant à haut extrait sec doit être appliqué dans la foulée afin d'apporter la profondeur optique nécessaire et d'assurer une barrière efficace contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Dans l'univers BMW, Petrol Mica se démarque nettement de teintes vertes classiques telles que Boston Grün ou Oxford Grün par sa dominante pétrole très marquée, tout en demeurant bien plus sombre et mystérieux qu'un Atlantis Metallic. Sa capacité à basculer du bleu canard à l'émeraude selon l'angle de vue constitue sa véritable signature.

Le choix du conditionnement est déterminé par l'ampleur de la surface à traiter. Pour les réparations localisées sur des éléments restreints tels qu'une coque de rétroviseur ou une arrête de porte, un aérosol de base solvantée offre une excellente précision. Pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture reste indispensable pour garantir une pulvérisation homogène et un tendu parfait du vernis. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive afin de préserver la brillance des pigments nacrés.