Peinture BMW FQ95-2970 Kopenhagenblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1997
• Bases disponibles : solvantée

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• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-2970 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-2970 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-2970 Kopenhagenblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-2970 Kopenhagenblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-2970 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Kopenhagenblau Met FQ95-2970, la mise en œuvre en atelier requiert une préparation rigoureuse du support. Les éléments de carrosserie doivent être soigneusement dégraissés, poncés avec un grain fin approprié et recouverts d'un apprêt garnissant de nuance grise neutre afin d'assurer le pouvoir couvrant optimal de la teinte. Développée en base solvantée, cette peinture s'applique au pistolet en deux passes uniformes suivies d'une passe de placement légère pour orienter idéalement le pailletage métallique. Une fois la base convenablement désolvatée et mate, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec garantit la brillance, la profondeur des reflets et une protection durable contre les agents chimiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique BMW, le Kopenhagenblau se positionne comme une alternative plus lumineuse que des bleus sombres tels que l'Orientblau ou le Carbonschwarz, tout en conservant une discrétion bien supérieure à des teintes sportives extraverties comme l'Estorilblau. Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à réaliser : les aérosols avec diffuseur spécifique conviennent pour les reprises de petites zones ou les accessoires de carrosserie, tandis que les contenants en pot pour pistolet pneumatique sont indispensables pour repeindre un panneau complet, une portière ou pour une remise en peinture totale du véhicule.

L'entretien d'une finition métallisée vernie nécessite des lavages manuels réguliers avec un nettoyant doux à pH neutre et des gants en microfibres pour éviter les micro-rayures. L'application périodique d'une protection synthétique ou d'une cire naturelle préserve la clarté du vernis et facilite l'élimination des contaminants routiers sans altérer la texture des reflets métalliques.