Peinture BMW FQ95-1332 Minervablau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW M3 E92 (2007-2013), BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-1332 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-1332 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-1332 Minervablau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-1332 Minervablau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-1332 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW Minervablau Met FQ95-1332, une préparation méthodique de la carrosserie est impérative. Le support doit être minutieusement dégraissé, poncé avec un abrasif fin et recouvert d'un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal. En formule solvantée, la teinte s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, complétées par une demi-passe d'égalisation à pression réduite pour aligner parfaitement les particules métalliques et éviter tout phénomène de nuançage. Un vernis acrylique polyuréthane bi-composant haut de gamme doit ensuite être appliqué après évaporation complète, garantissant ainsi le brillant final, la profondeur optique et la résistance face aux agressions chimiques et aux rayures.

Dans la vaste palette des bleus BMW, Minervablau se distingue par son éclat plus vif et argenté que l'emblématique Estorilblau, tout en demeurant plus intense et moins pastel que le Yas Marina Blau. Pour entretenir cette teinte exigeante, privilégiez un lavage manuel avec des gants en microfibre et un shampoing au pH neutre. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique préservera durablement la saturation du pigment contre l'oxydation provoquée par les ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à restaurer. Pour atténuer un impact de gravillon ou une éraflure superficielle sur un bas de caisse, un format stylo de retouche ou aérosol permet une intervention localisée propre. En revanche, pour la remise en peinture intégrale d'un bouclier, d'une portière ou d'un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la seule méthode pour garantir l'homogénéité du film et une parfaite transition de teinte.