Peinture BMW FE86-60SH Oakgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent), BMW M5 F90 (2017-2023)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FE86-60SH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FE86-60SH sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FE86-60SH Oakgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FE86-60SH Oakgruen Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FE86-60SH ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un tendu parfait et reproduire fidèlement l'orientation des pigments métallisés de la teinte OAKGRUEN MET, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après un ponçage soigné au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, il est conseillé d'appliquer un apprêt de nuance grise intermédiaire. La base solvantée s'applique généralement en deux passes croisées régulières suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser les paillettes d'aluminium. Une fois le temps de désaération respecté, l'application d'un vernis bi-composant polyuréthane de type haut extrait sec garantit une brillance profonde ainsi qu'une résistance optimale aux rayures et aux agressions chimiques extérieures.

Par rapport à d'autres verts emblématiques du nuancier BMW, comme l'Oxfordgrün aux reflets plus froids ou le British Racing Green au caractère plus sombre et uni, l'OAKGRUEN MET apporte une nuance plus organique et terreuse. Selon l'ampleur des travaux de carrosserie, le conditionnement doit être adapté avec précision. Un stylo de retouche convient idéalement aux éclats de gravillons sur la face avant, tandis qu'un aérosol bicouche répond aux réparations localisées sur une coque de rétroviseur. Pour la réfection d'un élément complet ou d'une caisse entière, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer une colorimétrie parfaitement homogène.

Le soin apporté à la finition conditionne la longévité de ce vert métallisé. Un lavage manuel régulier selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre préserve la translucidité du vernis. L'application périodique d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique permet de limiter les micro-rayures et magnifie la réfraction de la lumière sur les pigments métalliques.