Peinture BMW C3N Storm Bay métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 F40 (2019-2024), BMW Série 2 Gran Coupé F44 (2020-2024), BMW X1 F48 (2019-2022), BMW X2 F39 (2020-2023)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C3N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C3N sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C3N Storm Bay Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C3N Storm Bay Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C3N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte C3N Storm Bay requiert une rigueur professionnelle pour garantir une colorimétrie fidèle. Une préparation minutieuse de la surface est indispensable : le support doit être soigneusement dégraissé, poncé avec finesse et recouvert d'un apprêt gris moyen neutre afin d'éviter tout écart de tonalité. La mise en peinture s'effectue en deux couches régulières et croisées, suivies d'un voile de placement léger pour répartir uniformément les paillettes métallisées et prévenir l'effet de marbrage. Une fois le temps de désolvatation respecté, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, de type HS ou UHS, est requise pour encapsuler les pigments, garantir un brillant profond et protéger durablement la carrosserie contre les rayons UV et les agressions chimiques. Dans le nuancier BMW, Storm Bay se démarque nettement de teintes comme le Brooklyn Grey, plus clair et opaque, ou le Dravit Grey, qui intègre des nacres dorées bien plus sombres. Storm Bay conserve une signature bleutée froide très spécifique. Pour les travaux de réfection, le choix du conditionnement dépend directement de l'étendue de la zone à traiter : une peinture en pot au pistolet ou en aérosol convient pour un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, tandis qu'un stylo de retouche est préconisé pour combler les éclats de gravillons isolés. Afin de préserver la profondeur de cette finition métallisée, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont vivement recommandés.