Arravanigrau BMW, code B87 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Arravanigrau, répertoriée sous le code constructeur B87 chez BMW, est une nuance de gris opaque et contemporaine, introduite lors du lancement de la gamme BMW i au début des années 2010. Dépourvue de particules métallisées ostentatoires, cette finition unie offre un aspect minéral, pur et architectural qui accentue avec netteté les lignes de carrosserie et les éléments contrastants. Ce gris solide se caractérise par une tonalité neutre et technique, particulièrement adaptée aux matériaux composites et aux surfaces modernes, conférant au véhicule une allure technologique sobre et résolument avant-gardiste.
Code couleur : B87
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte B87 Arravanigrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une restitution fidèle de la formule BMW B87, la mise en œuvre exige une préparation minutieuse des supports. Un nettoyage minutieux suivi d'un ponçage au grain fin P400 à sec prépare idéalement le subjectile avant l'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire. Selon la formule retenue, l'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un temps d'évaporation scrupuleusement respecté afin d'assurer l'opacité et l'uniformité du film de peinture. Pour une finition en brillant direct, deux passes croisées suffisent à garantir un tendu parfait et un brillant profond.
Dans le cas d'une base hydrodiluable ou solvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec demeure indispensable pour verrouiller la teinte contre le rayonnement ultraviolet, les micro-rayures et les intempéries. En comparaison avec d'autres références emblématiques de BMW, comme le Sophistograu métallisé aux reflets profonds ou le Mineralgrau nacré, l'Arravanigrau se distingue par son caractère uni sans effet pailleté, offrant un rendu plus brut et épuré.
Le choix du conditionnement dépend de l'envergure de la réparation. Les impacts de gravillons et légères éraflures se traitent efficacement à l'aide d'un stylo de retouche de précision. Les interventions partielles sur les pare-chocs ou les coques de rétroviseurs sont idéalement réalisées avec un aérosol bicomposant équipé d'un diffuseur à jet plat. Pour la mise en peinture d'un panneau complet, le pot de peinture prêt à l'emploi appliqué au pistolet professionnel à gravité reste la solution recommandée pour une pulvérisation parfaitement homogène. L'entretien s'effectue par un lavage doux à la main, complété par l'application d'une protection céramique ou synthétique pour préserver la brillance durable du vernis.
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