Peinture BMW B27 Dark Shadow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X6 G06 (2019-présent), BMW X7 G07 (2020-présent), BMW Série 3 F30 (2011-2019), BMW Série 1 F20 (2011-2019)

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• Dark Burgundy Pearl (FE68-30Z9)
• Dark Blue Met (FQ95-2622)
• Dark Rose Met (FQ95-2870)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B27 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B27 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture B27 Dark Shadow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B27 Dark Shadow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B27 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Dark Shadow Met B27 requiert une préparation rigoureuse typique des peintures métallisées complexes. Après un ponçage fin et le dégraissage de la surface, il est essentiel d'appliquer un apprêt gris moyen à gris foncé pour garantir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, cette teinte s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère afin d'harmoniser la dispersion des paillettes d'aluminium et d'éviter les effets de marbrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis bicomposant de haute qualité, brillant ou satiné selon la finition d'origine de la pièce, garantissant la protection UV et la résistance aux impacts.

Par rapport à d'autres gris emblématiques de BMW comme le Sophistograu ou le Mineralgrau, le Dark Shadow se distingue par sa tonalité plus froide et son orientation résolument technique, souvent réservée à des accents aérodynamiques ou des éditions limitées. Pour préserver la profondeur de son fini métallisé, un entretien périodique à l'aide de shampoings neutres et l'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique sont recommandés pour prévenir les micro-rayures sur ce ton foncé.

Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à réaliser. Pour la retouche de petites éraflures ou d'éclats de gravillons sur un diffuseur arrière ou une coque de rétroviseur, le stylo retouche ou l'aérosol offre une solution rapide et adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'un pare-chocs complet ou d'un panneau de carrosserie, l'usage d'un pot de peinture pulvérisé au pistolet professionnel garantit l'homogénéité et la tension de film nécessaires à une finition de niveau constructeur.