Peinture BMW 547 Dark Burgundy Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Série 5 E39 (1995-2003)

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• Dark Rose Met (FQ95-2870)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 547 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 547 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 547 Dark Burgundy Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 547 Dark Burgundy Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 547 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Dark Burgundy Pearl Met exige une méthodologie rigoureuse pour restituer fidèlement sa profondeur nacrée. Après la préparation soignée du support, l'emploi d'un apprêt de teinte grise foncée est vivement conseillé afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la tonalité finale. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les pigments métallisés et éviter les effets de marbrage. La finition nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composants haut de gamme, qui protège les pigments contre le ternissement dû aux rayons ultraviolets tout en maximisant la réfraction de la lumière.

Dans le nuancier historique de BMW, cette nuance se démarque nettement d'un Calypsorot, plus clair et flamboyant, ou d'un Chiarettorot aux reflets plus cuivrés. Le Dark Burgundy mise sur une retenue élégante avec une dominance pourpre très dense.

Sur le plan de l'entretien, cette couleur foncée met rapidement en évidence les micro-rayures et les traces de calcaire. Un lavage régulier selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre, suivi de l'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique, permettra de conserver l'éclat des paillettes nacrées. Pour les retouches, le choix du conditionnement dépend de l'ampleur du travail : l'aérosol conviendra parfaitement pour repeindre une coque de rétroviseur, une poignée ou corriger une zone localisée, tandis que le pot reste indispensable pour une application au pistolet lors de la mise en peinture d'un élément complet comme une portière ou un capot.