Peinture BMW 794 Dark Blue Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à aujourd'hui
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Dark Blue Met (FQ95-2622)
• Dark Rose Met (FQ95-2870)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 794 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 794 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 794 Dark Blue Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 794 Dark Blue Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 794 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une restitution fidèle de la nuance Dark Blue Pearl Met, la préparation du support constitue une étape déterminante. Un carrossier veillera à appliquer un apprêt de teinte intermédiaire ou sombre, soigneusement poncé au grain fin à sec ou à l'eau afin d'assurer une adhérence optimale. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières de base, complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules d'aluminium et de nacre. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scellera la teinte tout en restituant la profondeur optique et la résistance aux agressions mécaniques et aux rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres bleus de BMW comme l'Orientblau ou le Carbonschwarz, qui tire franchement vers le noir sous certains angles, la teinte 794 conserve une saturation bleue plus constante et une translucidité nacrée spécifique, tout en restant plus feutrée qu'un Tiefseeblau.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour des retouches d'éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières, un stylo de retouche précis est recommandé. Les aérosols conviennent parfaitement pour un élément partiel tel qu'une coque de rétroviseur ou un pare-chocs localisé, tandis que la peinture liquide en pot pour pistolet demeure indispensable pour traiter un panneau complet sans démarcation visible.

L'entretien d'une telle teinte métallisée nacrée requiert un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings au pH neutre et de microfibres de qualité pour préserver la transparence du vernis. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique évitera les micro-rayures qui ont tendance à ternir les reflets nacrés sur les carrosseries sombres.