Peinture BMW A12 Flipgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW Z4 E85 (2002-2008), BMW Série 7 E65 (2001-2008)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A12 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A12 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A12 Flipgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A12 Flipgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A12 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW Flipgruen Met requiert une rigueur exemplaire en atelier de carrosserie afin de restituer fidèlement son effet caméléon subtil. La préparation du support implique un ponçage fin et l'application d'un apprêt régulier, généralement de nuance grise intermédiaire ou foncée pour soutenir la profondeur du vert. Lors de la pulvérisation, que ce soit en base hydrodiluable ou solvantée, le peintre doit appliquer deux couches régulières suivies d'une passe de voile ou couche d'égalisation à pression réduite pour orienter correctement les particules d'effet. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la base, protéger les pigments contre les rayons ultraviolets et offrir une brillance miroir durable. Contrairement aux verts classiques de BMW tels que l'Oxfordgrün II, plus sobre et conventionnel, ou le Boston Green, nettement plus uniforme et sombre, le Flipgruen A12 offre une variation chromatique active qui réagit vivement au soleil. C'est une teinte rare qui demande un soin particulier au quotidien. Pour préserver son éclat, il est recommandé de privilégier des lavages à la main au moyen de shampoings au pH neutre et d'éviter les lustrages abrasifs excessifs qui pourraient altérer la clarté du vernis. L'application d'un scellant synthétique ou d'un traitement céramique renforce durablement la réflexion de la lumière. Pour les retouches localisées comme une coque de rétroviseur ou une moulure, le conditionnement en bombe aérosol convient aux réparations ponctuelles. En revanche, pour repeindre un élément large tel qu'un capot, une aile ou un véhicule complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit l'homogénéité du jet et le contrôle précis nécessaire à cette finition technique.