Peinture BMW 862 Laser Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MINI Cooper S R56 (2006-2011), MINI Clubman R55 (2007-2011), MINI Cabrio R57 (2009-2011)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 862 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 862 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 862 Laser Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 862 Laser Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 862 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer avec exactitude la nuance BMW 862, un travail soigné de préparation est primordial. Le carrossier applique un apprêt de nuance grise intermédiaire avant de pulvériser la base en deux passes croisées, complétées par une passe de voile destinée à bien orienter les particules métallisées et éviter les marbrures. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte la tension nécessaire et protège les pigments contre l'oxydation atmosphérique et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette du constructeur bavarois, le Laser Blue se démarque nettement d'un Estoril Blue, plus doux et traditionnel, ou d'un Le Mans Blue, sensiblement plus sombre et encré. Sa tonalité résolument moderne offre un compromis audacieux entre la sportivité brute et la pureté chromatique, sans virer vers le vert comme peuvent le faire certains bleus sarcelle de la marque.

Le soin apporté à cette peinture passe par un lavage régulier à la main à l'aide de microfibres douces et de produits au pH neutre, suivi d'une protection céramique ou d'une cire synthétique pour limiter l'incrustation des contaminants routiers. Pour le choix du conditionnement, l'aérosol avec diffuseur professionnel se montre particulièrement adapté aux raccords de rétroviseurs ou de poignées de porte, tandis qu'un pot prêt à l'emploi ou à diluer pour pistolet HVLP reste la solution recommandée pour repeindre un panneau entier comme une aile ou une portière.