Peinture BMW 842 Sonnengelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 842 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 842 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 842 Sonnengelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 842 Sonnengelb est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 842 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW Sonnengelb 842 exige une rigueur méthodique afin de garantir un pouvoir couvrant uniforme. Les pigments jaunes étant naturellement plus translucides que les teintes sombres, l'application d'un apprêt de fond adapté, généralement un blanc pur ou un gris très clair, est indispensable pour stabiliser la nuance et éviter les écarts d'opacité. Après un dégraissage soigné et un ponçage fin, la base s'applique en deux à trois voiles croisés réguliers, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation recommandés. L'ensemble doit impérativement être recouvert d'un vernis bi-composant de haute qualité à haute teneur en extrait sec, assurant une protection pérenne contre le rayonnement ultraviolet et prévenant le ternissement des pigments.

Au sein de la palette BMW, le Sonnengelb se distingue nettement du classique Dakargelb, plus pastel et laiteux, ainsi que de l'Austin Yellow qui intègre des reflets métallisés aux tonalités dorées et vertes. Le Sonnengelb propose un rendu uni franc, sans paillettes ni nacre, privilégiant la pureté de la couleur.

Pour l'entretien courant, un lavage régulier à la main avec des produits au pH neutre est préconisé, complété par la pose d'une cire protectrice ou d'une protection céramique afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour le choix du format, le stylo de retouche est idéal pour masquer les impacts mineurs de gravillons sur la face avant. L'aérosol est adapté pour traiter de petits éléments démontés comme une coque de rétroviseur, tandis que le conditionnement en pot reste la référence technique pour les professionnels équipés d'un pistolet afin de repeindre un panneau complet sans raccord visible.