Peinture BMW 812 Silber 2 métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 812 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 812 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 812 Silber 2 Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 812 Silber 2 Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 812 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW 812 SILBER 2 MET, le respect des étapes de préparation est primordial. La surface à traiter doit être parfaitement dégraissée puis dépolie à l'aide d'un abrasif fin, idéalement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne permet d'optimiser le pouvoir couvrant et d'obtenir une restitution fidèle du coloris. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique généralement en deux couches régulières avec un temps de désolvatation adéquat, suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter tout risque d'effet de marbrage. Un vernis bi-composant de qualité supérieure doit impérativement être appliqué pour sceller la teinte et lui offrir une résistance optimale face aux UV, aux micro-rayures et aux agressions chimiques extérieures.

En comparaison avec d'autres références emblématiques du nuancier BMW, comme le Titansilber 354 plus lumineux et éclatant ou le Lachssilber 203 aux sous-tons légèrement plus chauds, le Silber 2 se caractérise par une stricte neutralité optique, dénuée de virage bleuté ou doré. Cette sobriété facilite grandement les raccords esthétiques.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages fréquents à l'aide de shampooings doux au pH neutre, associés à un séchage soigné pour éviter les dépôts calcaires. Le choix du format dépend principalement de la zone d'intervention. Pour combler des impacts de gravillons ou de petites éraflures de bordure, le stylo retouche apporte une précision chirurgicale. Pour une pièce isolée de taille modeste, l'aérosol permet une couverture fluide, tandis que l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté en pot demeure indispensable pour peindre un panneau de carrosserie complet ou refaire un ensemble de jantes dans les règles de l'art.