Peinture BMW 715 Tiefschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 715 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 715 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 715 Tiefschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 715 Tiefschwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 715 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Tiefschwarz code 715 requiert une préparation méticuleuse afin d'éviter la moindre imperfection sous la lumière directe. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise foncée ou noire est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet de la surface, le carrossier dépose généralement deux couches régulières de base, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation prévus par la fiche technique. Dans le cas d'une finition bi-couche, la pose d'un vernis polyuréthane haut de gamme à haute teneur en extrait sec apporte le brillant final et garantit une excellente résistance mécanique. En configuration brillant direct, la tension naturelle du film assure un résultat tendu sans nécessiter de vernis rapporté.

Dans le nuancier de la marque bavaroise, le Tiefschwarz 715 se démarque nettement des teintes comme le Black Sapphire 475 par son absence totale de pigments métallisés, offrant ainsi une lecture plus brute et contrastée des volumes. Sa tonalité est très proche du Schwarz II 668, incarnant le noir pur d'origine. Les finitions unies foncées étant particulièrement exposées aux micro-rayures et aux traces de frottement, un entretien régulier par lavage manuel avec la technique des deux seaux est indispensable. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la profondeur de surface.

Pour les interventions de carrosserie, le format aérosol bicomposant se révèle idéal pour traiter de petites surfaces comme une coque de rétroviseur ou un raccord de pare-chocs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou une portière, l'application au pistolet à peinture en pot reste indispensable pour obtenir une micronisation uniforme et une parfaite régularité.