Peinture BMW 693 Agave : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1973
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 02 / 1602-2002 (1968-1975), BMW E9 2800 CS / 3.0 CS (1968-1975), BMW E3 2500 / 3.0 (1968-1977), BMW Neue Klasse 1800 / 2000 (1968-1972)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 693 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 693 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 693 Agave est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 693 Agave est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 693 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 693 Agave exige une préparation soignée pour garantir un résultat homogène et durable. Il est recommandé de travailler sur un apprêt garnissant de teinte gris moyen, soigneusement poncé au grain fin à sec ou à l'eau. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, particulièrement fidèle aux finitions d'origine des modèles classiques, l'application se fait généralement en deux couches croisées avec un temps d'évaporation maîtrisé entre chaque passe. Si vous optez pour une base solvantée bicouche, la pose de deux couches régulières doit être suivie de l'application d'un vernis polyuréthane haut extrait sec (UHS) afin d'assurer une résistance maximale aux intempéries, aux agents chimiques et aux agressions mécaniques.

Au sein de la palette vintage BMW, l'Agave se distingue nettement de teintes contemporaines comme le Taiga Metallic, beaucoup plus clair et pailleté, ou encore le Tundra, qui présente des sous-tons plus olive et foncés. L'Agave offre un équilibre neutre, solide et sans artifice optique. Pour son entretien, un polissage doux suivi de l'application régulière d'une cire naturelle de carnauba permet de nourrir la laque et de rehausser la profondeur naturelle du vert.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention carrosserie. Un stylo retouche convient parfaitement pour masquer un impact de gravillon sur la face avant. L'aérosol bi-composant se révèle adapté pour la reprise d'un panneau restreint ou d'une moulure. Enfin, l'application au pistolet pneumatique avec peinture en pot demeure incontournable pour repeindre des éléments majeurs tels qu'un capot, une malle arrière ou pour réaliser une restauration complète de la carrosserie.