Peinture BMW 535 Monteverdi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 535 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 535 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 535 Monteverdi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 535 Monteverdi Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 535 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte BMW 535 Monteverdi Met repose sur une rigoureuse préparation du subjectile. Les éléments de carrosserie doivent être méticuleusement nettoyés, dégraissés puis poncés avec un grain fin, idéalement P500 à sec ou P800 à l'eau, avant l'application d'un apprêt garnissant gris d'intensité moyenne adapté aux fonds sombres. L'application de cette base solvantée s'effectue préférentiellement au pistolet pneumatique équipé d'une buse de 1,2 à 1,3 mm, en deux couches régulières croisées pour obtenir une opacité uniforme. Une dernière passe de placement à pression réduite est préconisée afin d'aligner parfaitement les paillettes métallisées et d'éviter tout effet de marbrage. Dès que la base est totalement mate après évaporation des solvants, il est essentiel d'appliquer un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec afin de verrouiller la brillance et d'assurer la protection contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à des bleus plus intenses ou encrés du nuancier BMW comme le Dunkelblau ou l'Orientblau, la teinte Monteverdi Met se caractérise par des sous-tons métalliques plus complexes et une luminosité plus versatile sous différents angles d'observation. Pour préserver son lustre profond, un entretien méthodique avec un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire de carnauba sont vivement recommandés afin de limiter les microrayures. Pour les retouches d'éclats ou les petites surfaces telles que les coques de rétroviseur, le format aérosol bicouche s'avère particulièrement pratique, tandis que le conditionnement en pot reste la solution optimale pour peindre un panneau complet ou une aile au pistolet.