Hellblau M-Style BMW, code 5002 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 5002, désignée sous le nom de Hellblau M-Style, représente le bleu clair emblématique indissociable de l'identité visuelle de BMW Motorsport. Il s'agit d'une nuance unie pure, vive et lumineuse, initialement conçue pour composer la fameuse livrée tricolore de la division sportive de la marque bavaroise depuis les années 1970. Formulée en base solvantée professionnelle, cette teinte se caractérise par une absence totale d'effet métallisé ou nacré, offrant une saturation franche et homogène. Son éclat direct est pensé pour capter la lumière de manière uniforme, garantissant une lisibilité esthétique optimale sur chaque élément de carrosserie.
Code couleur : 5002
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 5002 Hellblau M-Style est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Hellblau M-Style 5002 requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un tendu parfait et une fidélité chromatique absolue. Le support doit être soigneusement préparé par un ponçage fin au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau, suivi d'un dépoussiérage et d'un dégraissage méticuleux. L'application d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est vivement recommandée pour faire ressortir la pureté de ce bleu pastel sans assombrir la teinte finale. La base solvant s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, complétées par un léger voile d'unification si nécessaire, en respectant un temps de désolvatation de dix à quinze minutes entre chaque passage. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bicomposant haut de gamme de type UHS est indispensable pour sceller la pigmentation, conférer une brillance durable et protéger le film de peinture contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.
Comparée à d'autres bleus historiques du constructeur comme l'Estorilblau ou le Yas Marina Blue, la référence 5002 s'en distingue nettement par sa composition opaque et directe, sans paillettes d'aluminium. Elle forme un contraste saisissant lorsqu'elle côtoie les autres teintes du catalogue Motorsport, notamment le bleu foncé et le rouge vif.
Pour préserver l'éclat de cette peinture, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et d'un gant microfibre est conseillé, complété par l'application d'une cire de protection synthétique ou d'un scellant céramique. Enfin, le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone à traiter : le format aérosol conviendra parfaitement pour les travaux de précision, les rétroviseurs ou les éléments décoratifs, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet ou une carrosserie entière.
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