Peinture BMW 486 Darkblue Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 486 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 486 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 486 Darkblue Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 486 Darkblue Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 486 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance 486 Darkblue Pearl Met, le carrossier doit respecter un protocole rigoureux. Le travail commence par la préparation soignée du subjectif avec un apprêt de nuance grise moyenne à foncée, ce qui permet d'obtenir un fond homogène tout en optimisant le pouvoir couvrant. Que la peinture soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, son application s'effectue généralement en deux couches garnissantes complètes, suivies d'une passe de voile ou d'effet destinée à orienter harmonieusement les particules nacrées et métallisées pour éviter tout marbrage. La finition exige l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité (type UHS ou HS), garantissant une protection efficace contre les UV et conférant la profondeur indispensable à la révélation des reflets bleus.

En comparaison avec d'autres teintes emblématiques de BMW, comme l'Orientblau au sous-ton plus froid ou le Mysticblau plus vif et saturé, le Darkblue Pearl Met adopte un registre plus feutré et sobre. Ses nuances perlescentes ne se manifestent pleinement que sous les rayons du soleil, conférant à la voiture un profil discret au quotidien.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche est réservé aux micro-impacts de gravillons, l'aérosol avec buse professionnelle convient aux petites réparations localisées comme un rétroviseur, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau entier comme une aile ou un capot. Enfin, pour l'entretien d'une telle teinte foncée, il est recommandé de privilégier des lavages doux à l'eau déminéralisée et d'appliquer régulièrement une cire de protection ou un traitement céramique afin de limiter l'apparition de micro-rayures visibles sur les fonds sombres.