Peinture BMW 468 Pistachio Green Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2005), BMW Z3 Roadster (1995-2002), BMW Série 5 E39 (1995-2003)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 468 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 468 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 468 Pistachio Green Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 468 Pistachio Green Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 468 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 468 Pistachio Green Pearl Met impose une rigueur d'atelier pour garantir une parfaite homogénéité des particules métallisées et nacrées. Une préparation soignée du support est indispensable, passant par un ponçage fin et l'application d'un apprêt de teinte grise neutre adaptée, évitant ainsi toute dérive chromatique du vert. La pulvérisation s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter les nacres sans créer d'ombrages ni de marbrures. Après évaporation des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis bi-composant UHS assure une brillance durable, une profondeur optique optimale et une barrière efficace contre les rayons ultraviolets. Au sein de la palette BMW, cette nuance se démarque nettement des teintes vertes plus sombres et classiques comme le Boston Green ou l'Oxford Green, tout en affichant un profil plus subtil et organique que le Palmetto Green. Sur le plan de la maintenance, les teintes nacrées claires masquent relativement bien les micro-rayures de surface, mais réclament un lavage régulier sans frottement agressif ainsi qu'une protection cire ou céramique pour préserver l'éclat des pigments face aux agressions climatiques. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux de réfection. Les retouches ponctuelles d'impacts de gravillons s'accommodent d'un stylo de retouche précis. Pour la remise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un capot, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par une base en pot reste incontournable pour assurer un tendu uniforme, tandis que l'aérosol bi-composant convient pour les réparations intermédiaires sur des surfaces réduites.