Peinture BMW 465 Orangerot 2 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 465 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 465 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 465 Orangerot 2 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 465 Orangerot 2 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 465 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution parfaite de l'Orangerot 2, la phase de préparation du support s'avère déterminante. Il est vivement conseillé de travailler sur un apprêt de nuance grise moyenne afin de favoriser le pouvoir couvrant et la saturation de cette teinte vive. Après un ponçage de finition soigné, l'application de la base s'effectue en deux couches régulières et croisées, en respectant un temps de désolvatation rigoureux entre les passes. L'opération se conclut impérativement par la pose d'un vernis bicomposant de haute qualité, indispensable pour sceller la teinte, sublimer sa brillance et lui conférer une résistance optimale face aux agressions mécaniques et aux agents chimiques.

Au sein de la palette chromatique BMW, le code 465 Orangerot 2 se singularise nettement face à des teintes plus conventionnelles comme l'Imolarot, nettement plus froid et sombre, ou l'historique Inka Orange, beaucoup plus jaune. Orangerot 2 trouve ainsi un équilibre remarquable qui accentue la visibilité sans perdre en élégance sportive. En matière d'entretien, les pigments rouges et orangés étant particulièrement sensibles à l'oxydation photochimique, des lavages réguliers au pH neutre complétés par l'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique anti-UV sont fortement recommandés pour conserver la vivacité d'origine.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les reprises d'éclats, le traitement d'arêtes ou les petites pièces telles que les coques de rétroviseurs, un aérosol doté d'une buse à jet plat assure une pulvérisation homogène et pratique. Pour la réfection d'un élément complet comme une portière, un capot ou une carrosserie complète, l'usage de pots pour application au pistolet pneumatique professionnel demeure la méthode idéale pour maîtriser l'épaisseur du film et obtenir une tension de surface irréprochable.