Stratus Pearl métallisé BMW, code 440 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 440, désignée sous l'appellation Stratus Pearl Met ou Stratusgrau, est une nuance sophistiquée introduite par le constructeur bavarois au début des années 2000. Visuellement, cette peinture se caractérise par un gris moyen complexe enrichi de particules métallisées et nacrées qui révèlent des reflets subtils, oscillant entre des tonalités ardoise, anthracite et de légères lueurs chaudes selon l'angle de la lumière naturelle. Plus profonde qu'un gris argenté conventionnel, elle a habillé des véhicules haut de gamme de la marque, valorisant les courbes sculptées et les volumes dynamiques de la carrosserie avec une distinction intemporelle.
Code couleur : 440
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 440 Stratus Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte 440 Stratus Pearl Met exige une méthodologie rigoureuse propre aux teintes à effet tridimensionnel. Une préparation minutieuse du subjectif est requise, passant par un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris neutre pour garantir la fidélité de la carnation. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, son application s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pulvérisé à pression adaptée pour aligner harmonieusement les paillettes nacrées et écarter tout risque de nuançage irrégulier. L'application finale d'un vernis bi-composant de qualité supérieure à haut extrait sec est indispensable pour encapsuler les pigments, exalter la réfraction lumineuse et conférer une protection durable contre les rayures et les agressions chimiques. Face à d'autres références BMW de la même époque, ce coloris se montre bien plus chaud et nuancé que le classique Titansilber 354, tout en affichant davantage de reflets changeants que le Spacegrau A52. Concernant le conditionnement à privilégier, le stylo retouche convient parfaitement pour combler les petits éclats de gravillons sur les arêtes ou le bouclier, tandis que la bombe aérosol avec diffuseur professionnel ou le pot pour pistolet sont impératifs pour traiter un panneau complet sans démarcation visible. Pour l'entretien, l'emploi de shampoings neutres sans agents abrasifs et l'application régulière d'un scellant ou d'une cire carnauba permettront de préserver la transparence du vernis et l'éclat des reflets perlescents au fil des années.
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