Peinture BMW 426 Graphitan Met Matt GS1150 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : solvantée

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 426 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 426 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 426 Graphitan Met Matt GS1150 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 426 Graphitan Met Matt GS1150 est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 426 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 426 Graphitan Met Matt en base solvantée exige une grande rigueur technique, caractéristique des finitions mates métallisées. Après la préparation du support comprenant un ponçage minutieux et un dégraissage complet, le carrossier applique la teinte en deux à trois passes régulières pour éviter tout marbrage des pigments métalliques. L'étape clé repose sur le vernissage, qui nécessite impérativement un vernis mat bi-composant spécifique. Le niveau de matité final dépend de l'épaisseur déposée et du temps d'évaporation, demandant un geste particulièrement constant en cabine de peinture.

En comparaison avec des gris métallisés BMW traditionnels tels que le Spacegrau ou le Mineralgrau, souvent associés à un vernis brillant profond, le Graphitan Met Matt annonce l'esprit des teintes contemporaines de la gamme Frozen. Il s'en distingue toutefois par une tonalité plus brute et utilitaire, parfaitement adaptée aux pièces mécaniques et carénages exposés.

Sur le plan de l'entretien, cette finition demande des précautions strictes. Tout lustrage, polissage ou passage d'efface-rayures abrasif est rigoureusement proscrit, sous peine de faire briller définitivement la surface. Le nettoyage doit être effectué à la main avec un shampoing neutre dépourvu de cires ou d'agents lustrants.

Pour le format d'application, un stylo de retouche ou un aérosol avec buse adaptée suffit pour traiter les petits impacts de gravillons et les éraflures mineures. En revanche, pour la rénovation d'un élément complet de carrosserie ou de pièces d'habillage, l'utilisation d'un pistolet à peinture conventionnel est indispensable afin de préserver la parfaite homogénéité de la texture matte.