Peinture BMW 413 Fidschigruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 Coupé / Cabriolet E36 (1996-1999), BMW Série 3 Compact E36/5 (1996-1999), BMW Z3 Roadster E36/7 (1996-1999)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 413 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 413 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 413 Fidschigruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 413 Fidschigruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 413 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Fidschigruen 413, une préparation minutieuse des fonds est essentielle. L'application d'un apprêt de teinte gris clair ou blanc est vivement recommandée pour garantir le pouvoir couvrant optimal et préserver la luminosité propre à cette teinte pastel. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières suivies d'un temps d'évaporation rigoureux avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, garantissant une protection UV durable. Dans le cas d'une application en brillant direct pour une restauration fidèle aux techniques d'atelier de l'époque, deux couches croisées permettent d'obtenir une tension parfaite et un brillant profond.

Comparé à d'autres verts classiques de BMW contemporains comme le Bostongrün ou le Farngrün, qui arborent des sous-tons sombres et métallisés, le Fidschigruen se distingue par son aspect franc et non métallisé, nettement plus clair et bleuté. Son entretien impose des lavages réguliers au pH neutre afin d'éviter l'encrassement des résines, complétés par une cire protectrice hydrophobe qui préviendra le ternissement des pigments.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. L'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour la mise en peinture complète d'une aile, d'un capot ou d'un pavillon, assurant une micronisation homogène. Pour de petites réparations ponctuelles, des retouches sur les arêtes de portières ou des éclats de gravillons, un aérosol bi-composant adapté ou un pinceau de retouche assure une correction ciblée sans nécessiter la reprise totale de l'élément.