Amarenarot métallisé BMW, code 403 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Amarenarot Metallic (code 403) développée par BMW est une nuance métallisée distinctive évoquant la profondeur d'une cerise noire aux reflets bordeaux. Introduite à la fin des années 1990 et proposée notamment à travers le programme BMW Individual, cette couleur associe un fond pourpre sombre à une charge de paillettes métalliques fines qui s'illuminent sous une lumière directe. Selon l'exposition, elle varie subtilement entre des tonalités lie-de-vin feutrées et des éclats rouge rubis plus vifs, conférant une élégance discrète aux carrosseries de la marque bavaroise sans basculer dans l'exubérance.
Code couleur : 403
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 403 Amarenarot Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement la nuance Amarenarot 403, les professionnels recommandent une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un apprêt de tonalité grise moyenne à foncée garantit un pouvoir couvrant optimal sans fausser la profondeur chromatique. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la pose s'effectue idéalement en deux passes croisées régulières, suivies d'un voile de placement léger afin d'harmoniser l'orientation des particules métalliques et d'éviter les marbrures. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type HS ou UHS est indispensable pour sceller la teinte, accentuer l'effet de profondeur et offrir une résistance durable face aux rayons ultraviolets et aux agressions climatiques.
Comparée à d'autres teintes bordeaux de la même époque chez BMW, comme le Calypsorot plus franc et lumineux ou le Royalrot aux accents plus terreux, l'Amarenarot se distingue par son équilibre violacé plus raffiné. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application d'une cire naturelle ou synthétique pour préserver la netteté des reflets, ce type de teinte foncée ayant tendance à rendre les micro-rayures visibles en plein soleil.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche convient parfaitement pour masquer un impact de gravillon sur la face avant. L'aérosol permet de traiter une pièce isolée comme une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que l'achat de peinture en pot pour pistolet demeure impératif pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou un capot afin d'obtenir une tension de surface et une homogénéité parfaites.
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