Fashionrot II BMW, code 402 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 402 Fashionrot II est un rouge uni au caractère affirmé, apparu à la fin des années 1990 dans le nuancier du constructeur bavarois, fréquemment associé au catalogue Individual. Contrairement aux finitions métallisées, cette formule offre une saturation chromatique directe et une profondeur intense sans effet pailleté. Conçue pour succéder à la première génération de Fashionrot, cette nuance vive souligne avec précision les arêtes et les galbes de carrosserie des coupés, berlines et roadsters de cette période. Elle est proposée en base mate hydrodiluable ou solvantée, ainsi qu'en brillant direct bicomposant.
Code couleur : 402
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 402 Fashionrot Ii est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fashionrot II nécessite une préparation soignée pour garantir un éclat homogène et durable. Les carrossiers recommandent l'application préalable d'un apprêt gris clair afin de valoriser le pouvoir couvrant de ce rouge pur. En version base à revernir, la pulvérisation s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec. Ce vernis apporte non seulement le brillant final, mais constitue également un bouclier indispensable contre la décoloration causée par les rayons ultraviolets. L'option brillant direct demeure quant à elle idéale pour les travaux de restauration fidèles aux méthodes d'époque, conférant un tendu immédiat sans nécessiter de couche claire additionnelle.
Dans l'univers des rouges BMW, la référence 402 se positionne comme un compromis équilibré entre la clarté éclatante du Hellrot 314 et la tonalité plus sombre et sportive de l'Imolarot II 405. Elle confère une identité dynamique sans basculer dans des reflets bordeaux.
Sur le plan de l'entretien, les pigments rouges demeurent sensibles à l'oxydation superficielle. L'application régulière d'une protection synthétique ou céramique prévient le ternissement et facilite le lavage. Pour les interventions localisées telles que les éclats de gravillons sur la face avant, un aérosol ou un flacon retouche assure une correction ciblée. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet ou d'une caisse entière, l'utilisation de peinture en pot au pistolet professionnel garantit une atomisation parfaite et un résultat sans démarcation.
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