Peinture BMW Royalrot Pearl – code couleur 390

Peinture BMW 390 Royalrot Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Royalrot Pearl BMW, code 390 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte BMW 390 Royalrot Pearl, également connue sous le nom de Royal Red, est une nuance bordeaux profonde enrichie d'un effet nacré subtil. Introduite à la fin des années 1990 et proposée jusqu'au début des années 2000, cette couleur se caractérise par des reflets pourpres et cuivrés qui se révèlent sous une lumière directe, tout en conservant une allure sombre et sobre à l'ombre. Cette finition bicouche nacrée confère une élégance discrète aux carrosseries de la marque bavaroise, marquant une époque où les teintes sombres et sophistiquées habillaient particulièrement les berlines routières et les coupés d'Ingolstadt à Munich.

Code couleur : 390

Constructeur : BMW

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1998 à 2004
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : BMW Série 5 E39 (1998-2003), BMW Série 7 E38 (1998-2001), BMW Série 3 E46 (1998-2001), BMW Z3 (1998-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 390 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 390 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 390 Royalrot Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 390 Royalrot Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 390 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Royalrot Pearl 390 requiert une méthode rigoureuse pour restituer sa profondeur nacrée d'origine. Sur une carrosserie soigneusement préparée, poncée et dégraissée, l'application d'un apprêt gris moyen à foncé est préconisée afin de soutenir le pouvoir couvrant de ce rouge sombre. La base, qu'elle soit formulée à l'eau ou en version solvantée, s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser la dispersion des pigments nacrés. Pour finaliser la mise en peinture, un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assure une protection durable contre les rayons ultraviolets et rehausse le contraste chromatique caractéristique de cette formule.

Comparée à d'autres teintes bordeaux emblématiques de BMW, comme le Calypsorot plus clair et vibrant ou le Chiarettorot aux tonalités tirant davantage sur le violet, la nuance Royalrot Pearl se distingue par son équilibre neutre et son intensité sombre. Pour les retouches localisées d'impacts ou de petites rayures d'arête, un conditionnement en aérosol ou en stylo de retouche convient parfaitement, tandis que la réfection d'un élément complet comme une portière ou un capot nécessite une application au pistolet pneumatique pour éviter les marbrures et garantir une tension uniforme du vernis. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux au pH neutre complété par l'application périodique d'une cire protectrice, préservant la transparence indispensable à la réfraction des nacres.

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Peinture par usage

  • Peinture voiture
  • Stylo retouche
  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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