Peinture BMW 384 Kalaharigelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 384 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 384 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 384 Kalaharigelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 384 Kalaharigelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 384 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte KALAHARIGELB 384 exige une préparation rigoureuse des surfaces. Les bases de couleur jaune possédant un pouvoir opacifiant naturellement modéré, l'application préalable d'un apprêt de fond de teinte blanc ou gris très clair est indispensable pour révéler la nuance exacte sans saturation excessive. Dans le cadre d'un système bicouche, la couleur s'applique au pistolet en deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation, complétée par un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec (UHS) assurant une résistance accrue aux micro-rayures et aux ultraviolets. L'option brillant direct 2K reste également envisageable pour les restaurations traditionnelles, garantissant un tendu net et une excellente robustesse sans couche de finition supplémentaire.

Dans le nuancier BMW, le Kalaharigelb 384 se distingue nettement des jaunes sportifs emblématiques tels que le Dakargelb, plus éclatant et franc, ou encore l'Atacamagelb. Le code 384 tire davantage vers des reflets minéraux et sableux, conférant un charme baroudeur et rétro. Côté entretien, cette couleur pastel demande une attention particulière contre l'oxydation superficielle, notamment en formule brillant direct. L'utilisation de nettoyants doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant carrosserie permettront de préserver la vivacité des pigments et d'éviter le farinage.

Pour le choix du format, l'aérosol bicomposant est parfaitement indiqué pour des retouches d'arêtes, de rétroviseurs ou de pare-chocs. En revanche, pour la réfection complète d'une porte, d'un capot ou d'un véhicule entier, le conditionnement en pot pour application au pistolet demeure incontournable afin d'assurer une atomisation uniforme et un résultat conforme aux exigences de la carrosserie professionnelle.