Peinture BMW 376 Lightgelb métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Z3 Roadster (1998-2002), BMW Z3 Coupé (1998-2002), BMW Série 3 E46 (1998-2001)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 376 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 376 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 376 Lightgelb Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 376 Lightgelb Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 376 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Lightgelb Metallic 376 débute par un travail soigné du support. Un apprêt uniforme de nuance claire est indispensable afin de ne pas altérer la luminosité naturelle de ce jaune délicat. Après un ponçage minutieux, la peinture s'applique en deux couches régulières, suivies d'une passe d'égalisation à pression réduite pour positionner uniformément les pigments métallisés et prévenir l'apparition d'effets d'ombrage. Que l'on utilise une formulation hydrodiluable ou solvantée, la pose rapide d'un vernis polyuréthane bi-composant est requise pour figer les effets métalliques et assurer une résistance durable face aux rayons ultraviolets, aux solvants et aux micro-rayures.

Au sein de la palette BMW, le Lightgelb se démarque nettement du Dakargelb, un jaune uni très vif et affirmé, ainsi que du Phoenixgelb, qui intègre des dominantes vert-or beaucoup plus tranchées. Le code 376 mise plutôt sur une discrétion raffinée. Pour préserver sa clarté dans le temps, un entretien méticuleux est préconisé : élimination rapide des fientes d'oiseaux et des traces de calcaire, lavage à la main à l'aide de microfibres douces et pose saisonnière d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique.

Le choix du format technique dépend directement de la surface à réparer. Une retouche locale sur un rétroviseur, une arête d'aile ou une bordure de porte s'effectue aisément à l'aide d'un aérosol bicouche. Pour des travaux plus étendus, comme la réfection intégrale d'un capot ou d'un bouclier, l'utilisation d'une peinture en pot projetée au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine, un tendu parfait et un contrôle précis de l'orientation des paillettes.