Peinture BMW 375 Feuerrot II : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 375 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 375 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 375 Feuerrot Ii est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 375 Feuerrot Ii est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 375 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre conforme aux exigences des professionnels de la carrosserie, la teinte Feuerrot II demande une attention particulière lors de la phase de préparation. Les pigments rouges vifs présentant naturellement un pouvoir couvrant plus modéré, il est essentiel d'appliquer un apprêt de teinte grise adaptée, généralement un gris moyen, afin d'optimiser l'opacité et de garantir la justesse colorimétrique finale. L'application en système bicouche s'effectue en deux passes régulières suivies d'une légère passe d'égalisation. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec, indispensable pour sceller la couleur et offrir une barrière efficace contre les rayons ultraviolets, auxquels les teintes rouges sont particulièrement sensibles. Dans la gamme des rouges BMW, le code 375 se positionne entre l'Hellrot (314), plus clair et tirant légèrement vers des reflets orangés, et l'Imolarot (405), nettement plus sombre et orienté vers une tonalité cerise. Le Feuerrot II conserve pour sa part une neutralité chromatique vive très proche des rouges de signalisation ou de compétition. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages à pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou d'un traitement céramique pour éviter le ternissement et l'oxydation de surface. Enfin, le choix du conditionnement doit s'adapter à l'ampleur des travaux : un stylo de retouche convient pour masquer les impacts de gravillons, l'aérosol avec vernis 2K permet de traiter un rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre une aile, un capot ou une carrosserie complète.