Peinture BMW 374 Nepalsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2005), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Z3 E36/7 (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 374 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 374 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 374 Nepalsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 374 Nepalsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 374 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nepalsilber Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité de son orientation de paillettes métalliques. Après un apprêtage soigné sur un fond gris clair neutre, la surface doit être poncée au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau. En atelier, le peintre applique deux couches régulières de base suivies d'une passe d'égalisation à pression réduite pour éviter tout effet d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, apportant brillance et protection durable contre les rayures et le rayonnement ultraviolet.

Comparée à d'autres références emblématiques de BMW telles que le Titansilber 354, résolument plus neutre et clinique, ou le Kaschmirbeige aux dominantes nettement plus chaudes, le Nepalsilber 374 se distingue par un équilibre raffiné entre éclat métallique argenté et discrètes tonalités champagne. Cette composition chromatique demande une attention particulière lors des réparations de panneaux adjacents, où une technique de raccord noyé est fortement conseillée pour éviter toute démarcation visible sous certains angles de vue.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les stylos de retouche et aérosols conviennent pour résorber les éclats de gravillons ou traiter les petites surfaces d'arêtes, tandis que l'utilisation au pistolet demeure indispensable pour peindre des éléments complets comme un capot ou une portière. Pour préserver l'éclat de cette peinture dans le temps, un lavage régulier au shampooing à pH neutre complété par l'application périodique d'une cire protectrice synthétique empêchera l'oxydation superficielle du vernis et conservera la luminosité des reflets métallisés.